Wij hebben met genoegen de statistieken voor de maand januari bekeken: met 19,5 % meer passagiers dan

in dezelfde periode vorig jaar is men sterk uit de startblokken geschoten.

Uiteraard ligt TUIfly hier aan de basis van het mooi resultaat, maar enkele losse charters, een handvol uitwijkingen en regelmatig "general aviation"

vluchten droegen ook hun steentje bij.

De cargo-activiteiten waren in januari bijna in dezelfde orde van grootte, nl. + 16,5 %.

Dat resultaat is vooral te danken aan een zeer intens importprogramma van Egyptair Cargo,

aangevuld met de lijndiensten van Qatar Cargo en een aantal extra B747's voor rekening van Chapman Freeborn in Brugge.

Tussendoor vlogen wekelijks een belangrijk aantal kleinere toestellen onderdelen voor de auto-industrie aan, hetgeen leven in de brouwerij bracht.

Opmerkelijk was dat het aantal bewegingen stabiel gebleven is t.o.v. januari 2022, terwijl het aantal passagiers en

de vervoerde vervoerde vracht mooi gestegen zijn. Dit wijst op een goede bezetting en een efficiënte inzet van de vliegtuigen.

Betere resultaten zonder verhoging van het aantal bewegingen zou als muziek in de oren van sommige zeurpieten moeten klinken.

"Wishful thinking" mag ook eens.